拉菲的战绩===拉菲被谁击沉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拉菲的战绩的问题，于是小编就整理了1个相关介绍拉菲的战绩的解答，让我们一起看看吧。

瓜岛战役比睿和雾岛的损失对日本影响很大吗？二舰的作用好像并不比重巡更大？

金刚级在当时不但是唯一四艘能跟得上机动部队航空母舰执行任务的战列舰，还是日本唯一舍得拿出来用的四艘战列舰。

舍得用这个影响就太大了，日本人就跟村里的老守财奴似的，他家财万贯每顿饭只吃半条咸鱼，那实际上就是他只吃得起半条咸鱼。

日本人就只有四艘战列舰，现在丢了两艘了！只剩下一半了，还敢打瓜岛吗？不敢了。再丢两条日本海军就没战列舰了！不是柱岛还有一堆吗？那不是战列舰，是日本海军的命根子。

就说当时的任务吧，356毫米舰炮和重巡的203毫米舰炮能一样吗？重巡炮击管用何须金刚级去，而金刚级的炮击确实威力大，如果多来几次美国空中优势真没了。要不美军干嘛用巡洋舰队堵呢？还一次性搭进去两个少将。

所以你不能因为她沉了就觉得她没用，以结果看问题很多时候会出错误结论。

在瓜岛战役中，比睿和雾岛两艘日本战列舰的沉没，标志着日本彻底输掉了瓜岛战役。
比睿号战列舰
雾岛战列舰。

在太平洋战争中，日本海军最为活跃的是金刚级战列舰，这一型由英国设计并且首艘金刚号由英国建造的战列舰，是日本海军中最后一型有外国设计制造的战列舰，以后的战列舰都是由日本自己设计制造了。在设计的时候，金刚级是作为战列巡洋舰，不过经过30年代的大改装，金刚级已经升级为一型快速战列舰了。

日本海军出动比睿和雾岛两艘战列舰之前，日本海军在圣克鲁斯海战中获得战术胜利，美军的大黄蜂号航母被击沉，整个太平洋地区，美国海军只剩下了企业号航母，而且还是受伤的，而日本海军只有两艘航母受伤。这种情况下，日本海军认为美军在瓜岛已经是山穷水尽了，所以日军开始调离大量运输船，准备向岛上输送大量地面部队，准备海陆配合一举夺取瓜岛。
瓜岛附近的海战。

当时，在瓜岛由于美军占据了亨德森机场，机场上的仙人掌航空队牢牢的控制了瓜岛附近的制空权，日军的增援部队和补给物资只能通过夜间输送上岛。而日本海军夜战能力远远超过美军，在几次夜战中，日本海军打得美国海军落花流水，这样就形成了这样的局势，白天美军往岛上送人送装备，但是天黑之前美军的运输船必须撤离，而日本人只能依靠驱逐舰组成东京快车，向岛上的日军送人送装备。

日军在之前的作战中发现，战列舰的重炮可以对于亨德森机场完成更长时间的压制，一般巡洋舰的203炮打完了，美军很快就会修复机场，不过战列舰的380毫米炮美军修起来就费劲多了，于是日军计划海陆协同，由战列舰炮击机场，同时向岛上大规模增兵，随后海陆协同一举拿下瓜岛。

但是，日军调兵遣将的时候，美军也没闲着，被打伤的企业号航母，带着焊工出场，一边走一边修，同时集中大量的水面舰艇部队截击日军的增援部队。

在1942年11月12日夜间进行的海战中，美国海军英勇奋战，在付出了3艘巡洋舰和5艘驱逐舰以及1000人其中包括2名海军少将后，美国海军打乱了日军的炮击机场的计划，并且击伤了比睿号战列舰，而伤势较重的比睿号在天亮后被美国飞机进一步重伤，已经无法再拖带回去了，于是日军自己击沉了比睿号。

日军在13日夜间用重巡洋舰炮击了亨德森机场，但是203炮的威力不如战列舰380炮的缺陷暴露无遗，日军炮击完成的损害，在天亮以前就被美国工兵修好了，天一亮美军飞机马上出动轰炸没有及时撤离的日军舰船。
在11月14日夜间海战中，华盛顿号战列舰几乎是凭借着一舰对抗整个日本近藤舰队，而且还打赢了。
瓜岛附近的夜间海战，传统上，日本海军占有夜战的战术优势，在之前的海战中，日本海军也是在夜间控制了瓜岛附近的制海权，白天是美国飞机的，晚上是日本军舰的。

到了14日，日本海军继续组织舰队准备炮击机场，这一次是雾岛战列舰领头包括4艘巡洋舰和9艘驱逐舰，而美军投入了2艘战列舰和4艘驱逐舰，经过一夜的大战，日军雾岛和2艘驱逐舰被击沉，而美军2艘驱逐舰被击沉，1艘战列舰2艘驱逐舰受伤。

经过这3天的海战，日军有2000人和10吨物资被送上瓜岛，而付出的代价是2艘战列舰，1艘巡洋舰，11艘运输船，10多艘驱逐舰，和送上岛的物资相比，付出的代价太大了，原定的海陆协同攻占瓜岛的计划完全泡汤。

对于日本海军来说，金刚级战列舰由于相对老旧，所以在太平洋战争中参加的战役远远超过著名的大和还有武藏，而日本海军不同于美国海军造舰周期远远长于美国海军，可以说象战列舰这种级别的军舰被击沉，在整个战争中根本是无法补充的。

而两艘战列舰特别是雾岛战列舰，是在夜战中被美国海军击沉的，这使日本海军长期引以为豪的夜战优势不复存在，美军利用雷达指挥火炮射击，火炮的射击精度远远高于日军，而且在漆黑的夜间，日军那些经过严格训练的水兵无法发现美军，但是美军却可以在雷达的引导下准确的打击日军舰船，这一点是11月14日海战美军胜利的关键，夜战优势的丧失是比丢失两艘战列舰更能打击日本海军的士气。

图片来自网络。

这么说吧，43、44年之前，大体上美军处于守势而日军有一定的主动权

一方面，日本培训的精锐飞行员们还在，另一方面美军有太多的主力舰在船台上。

然而在42年末的圣克鲁斯海战中，日本海航的精锐们挂的差不多了，43年开始大批的埃塞克斯级和独立级下水服役

然后美军在44年开始大反攻。第一次大战役就是马里亚纳，然后飞行员素质、战机性能以及数量上占绝对优势的美军把日本人打趴了。整场海战，日本击落了40架美军飞机，而美军后来因为回收飞机时夜间降落问题摔了80架。。。。。。所以那一战本子的海航战绩还不如地球自转

然后再看看ijn主力舰的损失情况

先是战列舰：

大和：大和死于45年的菊水特攻，武藏死于44年末的莱特湾战役

金刚：金刚死于44年末的台湾海峡，比睿死于42年末第一次瓜岛夜战，雾岛死于第二次，榛名死于45年吴港空袭

长门：长门战后死于核试验，陆奥43年死于自爆

伊势：伊势日向两舰都死于45年吴港空袭

扶桑：扶桑山城都死于44年末的苏里高

再是舰队航母：

赤城、加贺、苍龙、飞龙四舰死于42年中途岛海战

大凤、翔鹤、飞鹰死于44年马里亚纳海战

瑞鹤死于44年末的莱特湾海战

隼鹰战后拆解

云龙死于44年末上海附近海域潜艇偷袭

天城45年吴港空袭翻覆搁浅，葛城也在吴港空袭中重伤失去机动能力

信浓死于44年末雷击

看看这群本子有多惨，12条战列舰中只有1条战后活下来，13条舰队航母中就两条战后还能用。而且大多数其实都是44、45年挂掉的。剩下的轻母、重巡其实也差不多，没几条活着的。能和这个比惨的也就三德子了，大点的军舰也就欧根活到战后

到此，以上就是小编对于拉菲的战绩的问题就介绍到这了，希望介绍关于拉菲的战绩的1点解答对大家有用。