快船17阵容===快船17-18赛季阵容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于快船17阵容的问题，于是小编就整理了3个相关介绍快船17阵容的解答，让我们一起看看吧。

快船会退役保罗，格里芬，小乔丹，的球衣吗？

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三人球衣是否值得快船退役？

克里斯·保罗、布雷克·格里芬和德安德烈·乔丹的组合曾经是名噪一时的“空接之城”。从篮球发展的角度来看，这三人的快船时代绝对值得纪念。即便他们未能夺得任何一座总冠军，甚至连西部决赛也没有进入。但至少他们的存在为观众奉献了一出精彩的表演，而且从历史的角度出发，他们也绝对有资格在NBA历史上留下一座丰碑。

不过，从快船的角度出发，保罗、格里芬和小乔丹并没有为球队带来太多荣誉。此外，保罗最终与球队交恶，寻求交易。而格里芬和小乔丹基本算是被快船抛弃。NBA球队为球员退役球衣的要求并不低，尤其是三人没有为球队争取到荣誉，也没有与球队保持良好的关系。所以，快船确实有可能不为三名球员退役球衣。

麦迪功勋卓著却难享退役球衣殊荣

退役球衣对于一名球衣而言是至高无上的荣誉。要达到这一荣誉恐怕比进入名人堂还要困难。前NBA球员——特雷西·麦格雷迪就是一个很好的例子。麦迪的职业生涯非常精彩，他不但上演过35秒13分救主的好戏，还曾经是NBA两届得分王。不过，麦迪巅峰时期与自己的东家关系都不太好。

曾经为了摆脱表哥卡特的光环，麦迪选择加盟奥兰多魔术队。在魔术队，麦迪兑现了自己的天赋，并成功拿到2002-2003、2003-2004赛季的NBA得分王。但是，连续多年战绩糟糕也让麦迪心灰意冷。魔术队没有能够为麦迪找来出色的队友也让麦迪十分恼火。球队虽然曾经签下同样号称“乔丹接班人”的格兰特·希尔，但希尔的玻璃人体质让麦迪完全得不到帮助。除此之外，魔术队还交易了麦迪的好友麦克·米勒。麦迪在米勒被交易之后，就疯狂砍下职业生涯新高的62分。当时魔术队的主教练老里弗斯还开玩笑说，“我们需要了解一下麦迪还有哪些关系好的队友，接下来一个一个把他们交易出去。”不过，麦迪对魔术的不满最终也让球队选择送走这名超级明星。由于与球队关系破裂，麦迪退役之后，魔术也没有要退役麦迪球衣的打算。

辗转休斯顿火箭队之后，麦迪与姚明组成了“MM组合”。麦迪通过姚明的影响力在中国也收获了大量粉丝。原本以为麦迪和姚明有可能率领球队夺冠，最终双双在火箭退役。但这样美好的情节似乎只在童话中才存在。麦迪受伤之后未与球队沟通就私自决定手术并公开表示赛季报销的做法彻底惹恼了火箭队。因此，麦迪复出之后没多久就遭遇了“限时令”，最终双方也一拍两散。

所以，从麦迪的角度看退役球衣，就能得出两个结论:

1.与球队关系破裂的球员很难获得退役球衣的殊荣，很难，但不是不可能。

2. 没有为球队取得够分量的荣誉也很难获得退役球衣的殊荣。

为什么说很困难而没有说不可能呢？

曾经效力森林狼队的超级巨星、刚刚入选2020届名人堂的凯文·加内特与森林狼队老板发生过争执。加内特暮年重返森林狼原本希望叶落归根，但眼看有希望交易得到吉米·巴特勒，森林狼又动了以加内特为筹码的心思。此外，加内特对于巴特勒、唐斯、威金斯等人的态度与球队老板也不尽相同。但是，森林狼仍然希望退役加内特的球衣，即便他没有帮助森林狼夺得总冠军、与森林狼老板有矛盾。所以，一支球队是否退役球衣可能取决的因素不少。其中不仅涉及球员的影响力、还涉及球队的”心态“或者说“良心”。

快船还没有退役过任何一件球衣

或许是因为建队时间不够长，或许是因为在对待退役球衣的问题上要求非常高。总之，快船在退役球衣这件事儿上就像他们抠门的老板一样。至今，快船还没有为任何一位球员举行过球衣退役。即便当初率领快船打入季后赛的船长布兰德也没有享受到退役球衣的荣誉。

不过，快船现在的老板鲍尔默看起来像是一位有想法的老板。建队48年快船都没有退役任何一件球衣，而与球队交恶的保罗、被放弃的格里芬和小乔丹在爱憎分明的鲍尔默眼里可能真的很难够上退役球衣的地位。

所以，如果快船不换老板，保罗都很难获得退役球衣的殊荣，而作为船长身边舵手的格里芬和小乔丹也就更难获得这样的待遇。如果快船退役的第一件球衣是格里芬和小乔丹当中的任何一人，那么毫无疑问他们就是在恶心克里斯·保罗，在报复克里斯·保罗。但是，我们也很难想象快船会把48年第一人的荣誉轻易安到格里芬或者小乔丹头上。

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感觉都不会；观点如下：

1:快船作为洛杉矶双雄之一，在保罗到来之前很难说是常规赛有竞争季后赛实力的球队，球队历史底蕴一般，算是一支比较年轻的NBA球队。

2:08选秀拿下小乔丹，09状元签的格里芬以及最终的建队核心从当时的黄蜂撸来克里斯保罗才算正式组建三巨头，当时的空接之城确实威震联盟，被誉为具有总冠军实力的球队。

3:但是这三巨头合作的开始，确实顺风顺水，打法极具观赏性，各种暴扣，各种空接，在保罗的穿针引线下成为NBA最炙手可热的球队，常规赛战绩非常好，但是这三巨头在合作的几年中，总是每到季后赛就磕磕跘跘，总是不能打到西决，不可为让人有点失望。

4:在这三巨头合作的几个赛季里，个人荣誉就不多说，成就多多，但是NBA的至高荣誉是总冠军，所有NBA球员的梦想，退役球衣更是对一个球员至高无上的个人荣誉。纵观我们90后所熟悉的球队为其退役球衣的球员，科比[玫瑰]，奥尼尔，邓肯，等等在其职业生涯中，都为其拿下了总冠军，并且拿下了总决赛MVP，明显对比，不管是保罗还是格里芬亦或者是小乔丹，都不可能在快船完成了，因为他们都被交易走了，保罗不多说，个人荣誉确实多，也被誉为是小球时代到来之前最后一个古典后卫。

5:这里个人所阐述观点没有一丁点对以上三位球员的不尊重，而是个人观点认为绝对达不到洛杉矶快船对其退役球衣的地位。

保罗、格里芬和小乔丹的球队想被快船退役，那这就完全取决于快船的球衣退役标准了，那么问题来了，快船的球衣退役有什么标准？答案是没有标准，因为快船建队至今从未退役过一件球衣，所以咱们也就难以判断其标准了。

不过，从快船老板想要打造一支全新快船的角度而言，想要在快船获得球衣的资格，那要么以核心主力身份帮助球队拿到起码一个总冠军，要么为快船做出来了很大的贡献，要不然，快船凭啥给你退役球衣，而这放在全联盟范围内都是适用的。所以，咱们还是来看看保罗、格里芬和小乔丹三人的快船资力和贡献到底达不达标。

克里斯-保罗

保罗2011年通过交易来到快船，然而在17年夏通过交易离开快船，保罗总计为快船效力6个赛季，在这六个赛季里，保罗是快船当仁不让的领袖。

在数据方面：保罗场均能够拿到18.8分4.2个篮板9.8个助攻，常规赛总得分7674分，队史第四；总助攻4023次，常规赛队史第一（第二名不足3000）；常规赛总抢断902次，队史第一；场均得分18.8分队史第六；场均助攻9.8次队史第一；场均抢断2.2次队史第一。

在个人荣誉方面：5次入选全明星阵容（2次首发）、2次联盟助攻王、3次联盟抢断王，6次联盟最佳防守一阵、3次一阵和2次二阵（有3个赛季是双一阵）。

带队战绩：带领快船六次打进季后赛。只是季后赛带队战绩不甚理想，走得最远的一次是打到第二轮。

总结：身为历史顶级控卫，保罗是有资格退役球衣的，但问题就在于他在每一支球队的成绩看起来都不足以被退役球衣，如果当初保罗能够带领快船打进队史首次西决，我认为凭他在快船的个人数据、荣誉是很有可能被退役球队，现在只能说有机会。

布雷克-格里芬

2009年，手握状元签的快船毫不犹豫的选下了格里芬，截止2017-18赛季中期被快船交易离队，他总计在快船效力了7个半赛季，算上养伤的新秀赛季就是八个半赛季。

数据方面：场均21.5分9.1篮板4.3助攻，格里芬快船生涯共拿到10863分排在队史第2位，4686个篮板排在队史第3位，2133个助攻排在队史第5位。同时他504场的出场数排在队史第6位，17706的上场分钟数排在队史第3位，4161个运动战进球排在队史第2位，2397个罚球命中数排在队史第2位，484抢断数排在队史第6位。

个人荣誉：五次打进全明星阵容（其中连续四次首发），四次打进最佳阵容（三次二阵，一次三阵）。

带队战绩：跟保罗一样，六次带队打进季后赛，但作用和地位低于保罗。

总结：几乎很难被快船退役球衣，可能性比保罗还低，他跟保罗相比，除了他是被快船选中的状元之外，再无优势。

德安德鲁-乔丹

自从在2008年被快船以第二轮第五顺位选中之后，小乔丹为快船效力了十年之久，他是当初快船三巨头中，球队资历最老的，但他被快船退役球衣的可能性却是最低的。

数据方面：场均7.9分10.3个篮板。不过，他以750次高居快船队史第一；在出场时间上，小乔丹以21045分钟排名快船队史第二；在运动战进球数上，小乔丹以2860球排名快船队史第六；在篮板球上，小乔丹以7988个高居快船队史第一，而在进攻篮板（2435个）和防守篮板（5553个）上，小乔丹都是排名队史第一。在抢断数上，小乔丹以448次排名快船队史第八；在盖帽数上，小乔丹以1277次高居快船队史榜首。

个人荣誉：只有一次以替补身份打进全明星阵容，两次一防，三次最佳阵容（一次一阵，两次三阵），其中值得一提的是，小乔丹在15-16赛季达成双一阵，两次篮板王。

总结：个人数据与荣誉都过少，几乎不可能被快船退役球衣。

很高兴回答你的问题，快船退役保罗、格里芬、小乔丹球衣的可能性微乎其微，首先保罗职业生涯的巅峰时期在黄蜂也就是现在的鹈鹕，格里芬虽在快船开启职业生涯，但是除了留给观众印象中的那些暴力扣篮，其他的可能无人会想起他，小乔丹本就是一个蓝领中锋，在保罗来到快船后达到生涯巅峰，但是退役球衣几无可能；其次保罗、格里芬、小乔丹在快船开启了空接之城，但是除了连年季后赛名额，成绩上几乎没有突破。所以快船退役保罗、格里芬、小乔丹球衣几乎没有可能。

12月21日，快船主场迎战独行侠，最终快船以125-121击败了独行侠，止住四连败的同时也送给了对手四连败。其中小乔丹在面对旧主时拿到了11分22篮板，诺维茨基上场5分钟没有得分，比较尴尬的是诺天王复出之后球队还没有赢过球，看来这个赛季真是他最后一个赛季了。

在比赛进行到第一节暂停时，快船队在大屏幕上播放了向小乔丹致敬的短片。此时现场球迷们也都纷纷鼓掌，而小乔丹也挥手致意，这一幕感动场景在本赛季的比赛中已经出现多次了。这也是小乔丹夏天加盟独行侠后，第一次造访快船。赛后接受采访时他表示，他对被致敬这一幕所感动，也很感谢为这一幕付出的人。

小乔丹是2008年5号秀，在快船的十年生涯中，让他得到了迅速成长的机会，不仅进入过全明星，还三次入选过NBA最佳阵容3队。作为一个内线球员，他的进攻手段并不是很丰富，但是他也可以做到让自己的进攻命中率连续5年领跑全联盟。是他和格里芬，保罗一起赋予了洛杉矶空接之城的生命，让快船成为了那些年里最受欢迎的球队之一。

不过可惜的是，他们的比赛虽然很华丽多彩，也很受球迷喜欢，但是他们在打硬仗上面还是欠缺太多。连续几年的季后赛都没有突破，让保罗选择了加盟火箭继续追寻西决梦，而此时没有保罗的快船就像一艘漂浮在汪洋中等待沉没的豪华游轮，小乔丹和格里芬的离开也是注定的。

在赛后里弗斯谈到小乔丹时，他对昔日爱徒作出了很高的评价：“任何时候只要一提到小乔丹时，都会想起洛杉矶快船队，我认为当他退役之后，他的球衣绝对有资格被快船队退役。”在小乔丹听到里弗斯对自己的评价后，他感动的说道：“听到这话真的很酷，这让我有点害羞，我喜欢他。我非常感谢他，他是我在这个联盟获得成功的一个重要原因。”

说到他们的关系，就不得不提一下他们之间发生过的事。2015年的夏天，里弗斯和鲍尔默前往小乔丹位于休斯顿的家中，那一天他们有过促膝长谈。就是因为这，让小乔丹改变了当时的决定，不然他早在3年前就已经成为了独行侠球员。虽然他现在和独行侠继续他们的缘分，但是当年那件事，已经成为了NBA历史传说的一部分。

在独行侠首个赛季里，目前小乔丹场均11分14篮板表现还是中规中矩，球队也还在努力冲击季后赛。你是否同意里弗斯所说的，快船能否最后退役小乔丹的球衣呢？他和格里芬，保罗的球衣谁最有可能在快船退役看完之后点个关注支持一下。

快船队乔治将缺席4-46场比赛，伦纳德单核带队能进季后赛吗？

本赛季保罗•乔治共缺席5场比赛，快船1胜4负。最近两场伦纳德单核带队，快船收获了赛季的首个连败！从以上数据可以看出，乔治对快船是不可或缺的！

根据NBA官方的消息，保罗•乔治是得了骨水肿，据以往经验，这种疾病最快四场，最慢46场，才能恢复。如果按照最坏结果，乔治可能常规赛报销。

从这赛季的表现来看，伦纳德场均26分5.8篮板5.1助攻；乔治24.4分6.2篮板55助攻。虽然得分上伦纳德略高，但是乔治更加全面。而且，乔治这赛季的效率奇高，投篮命中率50.8%，三分命中率47.8%，罚球命中率90.5%，这三项数据都高于伦纳德，尤其在三分上，高伦纳德十个百分点！

如果失去了乔治，伦纳德很可能打不出一个球星应该有的效果！我认为原因主要有三点：

一、从未在单核中证明自己。伦纳德现阶段共获得了两个总冠军，一次是在马刺，当时的GDP还处在顶峰的末端，能从热火三巨头手中拿下一个冠军，可并不是小卡一个人的功劳；另一次是在猛龙，而在伦纳德到来之前的2017-18赛季，猛龙就以59胜23负的战绩排在东部第一，伦纳德起到的是锦上添花而不是火中送炭的作用。

二、能否适应高强度比赛是个疑问。爱“轮休”的伦纳德，碰到了死差*巨星的泰伦卢，本赛季除了因为联盟健康与安全协议休战的四场比赛，伦纳德均悉数登场，包括背靠背，这也打破了伦纳德四年来的“国际惯例”！但是，从最近的两场比赛来看，伦纳德越来越显示出自己的“力不从心”，投篮命中率降到42%左右；三分也已经7投0中。

三、能否摆平快船更衣室问题。伦纳德的能力毋庸置疑，但是带队能力却乏术可陈，在马刺，有功勋卓著的元老，也有老辣的波波维奇教练；在猛龙，又有洛瑞统一军心，小卡只需把精力放在球场上就可以了。但是现在快船的情况不一样，他必须要成为球场外绝对的领袖，去年快船失利后，哈雷尔吹着口哨离场，已经是更衣室矛盾的重要证明。而这个赛季，频频爆出路威、贝弗利被摆上货架的传言，肯定会对球员信心造成影响，这就需要小卡站出来，成为球队的定心石！

现在比赛已经进行了三分之一，快船以17胜8负排在西部第三，领先第八的勇士跟国王4个胜场，如果后期表现较差，完全有被踢出季后赛的可能。

但是，鉴于快船队内还有伦纳德、伊巴卡、贝弗利、路威、巴图姆等球星，纸面实力并不太弱，我认为快船还是有机会进入季后赛的，只不过成绩可能不会太好，排在大概第七、第八的位置。

还有，虽然不是快船球迷，甚至还有点讨厌快船，但还是希望所有球员远离伤病，为我们奉献更具观赏性的比赛！

新赛季湖人快船谁的阵容更好？球员对位谁更有优势？

根据ESPN评估，新赛季战斗力排行前五名依次为快船、雄鹿、76人、加上火箭，这支球队也是被分到第一档，也就是说都有能力跟机会去争夺总冠军。

洛杉矶两支兄弟球队湖人跟快船、快船当小弟当了多年、这种局面今年有望改变。休赛期引援快船是绝对成功的，湖人虽然一直等卡哇伊做决定、等到最后没办法只能捡漏、但是通过运作也找来了很多有竞争力的球员来辅佐詹皇再次登基。
湖人这个阵容可以打球的人很多，新赛季轮换可以多到十个人。但是湖人存在的问题，第一点、没有能投能防的一号位。按照季前赛的排兵布阵，新赛季首发三个位置基本确定、詹姆斯 浓眉 格林 、剩下两个位置就是中锋可能选择麦基、锋线可能是库兹马或者布拉德利，这个阵容没有一号位，当然詹姆斯大部分时间可以带球过半场，但是这样会不会太累，消耗詹姆斯精力，格林向来是能不碰球就不碰球，格林对比隆多的优势是有防守有三分，詹姆斯需要投手，越多越好。
第二点、麦基跟霍华德机动性都大、可以无球掩护顺下得分、或者转移防守球员注意力等，这一点核心都是詹姆斯而不是浓眉、所以漫长的赛季考验詹姆斯得体能跟健康程度。詹姆斯虽然霸占联盟第一的位置长达十年之久，那也是个老人了，詹姆斯只要不在场，湖人光靠浓眉那还是比较难打的。
第三点、湖人这套阵容里所有给詹姆斯准备的投手的表现会对湖人的成绩有着决定性的作用，卡鲁索、库克、杜德利等人、包括丹尼格林，这些人能不能保证三分球产量是未知数。湖人上赛季三分出手占比34.2%，排联盟第17位，而命中率更是联盟第29、仅为33.3%。这赛季必须要有质的提升，不然很难。

快船的季前赛也是跟湖人一样，一直在找合适的轮换阵容，随着两个顶级锋线卡哇伊跟保罗乔治的加盟，快船一跃成为夺冠的超级大热门。
快船首发两个位置是铁定的，卡哇伊跟保罗乔治，按照里弗斯的说法新赛季很可能打勇士那套打法，两个锋线加上后场双后卫贝弗利跟路威，那这个时候哈雷尔就是追梦格林的作用。他们还有哈力克斯和祖巴茨，得分能都很强。就光祖巴茨上赛季替补出场、场均18.3分5.5个篮板。
快船存在的问题，第一点、没有传统意义上的一号位、路威跟贝弗利都不是擅长打一号位的，但是保罗乔治可以担任持球的角色。第二点，没有大中锋，哈雷尔才刚刚过2米，祖巴茨算一个2.16米。
说了这么多，说回主题，快船跟湖人对位到底谁厉害，通过以上的总结分析，我选择快船。快船对比湖人，只有在浓眉这个点上处于劣势。

锋线，湖人詹姆斯，快船卡哇伊跟保罗乔治。

后场，湖人隆多、丹尼格林，快船贝弗利、路威

中锋大前，湖人浓眉、麦基、霍华德，快船哈雷尔、祖巴茨、哈克里斯。

整体来说快船防守有卡哇伊+保罗乔治+贝弗利，这对所有球队得分点来说太难了。进攻有卡哇伊+保罗乔治+路威，上赛季场均26.6+28+20分，这三人就能得70分。湖人虽说詹姆斯跟浓眉防守跟得分也很强，但是第三点没有贝弗利跟路威，表现的那么好，湖人能走多远一定程度上看那些角色球员的发挥，尤其射手的发挥。而路威已经是三届最佳第六人，贝弗利的强悍防守早已出了名。如果两队应比较的话，个人觉得还是快船更胜一筹。

快船还有个冠军教头里弗斯，也有指教巨头的经验，也打过总决赛得过总冠军，这一点湖人的沃格尔是比不了的，关键时刻教练员对比赛走势有决定性作用的，比如世界杯期间的李楠。

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到此，以上就是小编对于快船17阵容的问题就介绍到这了，希望介绍关于快船17阵容的3点解答对大家有用。